ウッドストック　エンターテインメント

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ウッドストック・ジュエルズ完結！外伝＆メイキング一挙公開！

第1話
「な、、なんじゃーーっ!!!　　バッ、、バカッ速っ!!」

タツヒコの俺流Pickup!外伝　『JEWEL'S』　第1話はこちら
「ウッドストック・ジュエルズ」第1話メイキングはこちら

第2話
「確かに半端じゃないテクニックだったな。あのピーキーなF430を自在に操ってた・・・。　しかも女!!」

タツヒコの俺流Pickup!外伝　『JEWEL'S』　第2話はこちら
「ウッドストック・ジュエルズ」第2話メイキングはこちら

第3話
「ええーーーっっ!!!　あのフェラーリF430に乗ってた・・・」

タツヒコの俺流Pickup!外伝　『JEWEL'S』　第3話はこちら
「ウッドストック・ジュエルズ」第3話メイキングはこちら

第4話
「あらっ偶然っ!また会ったわね!丁度良かったわ、買い物に付き合ってよ」

タツヒコの俺流Pickup!外伝　『JEWEL'S』　第4話はこちら
「ウッドストック・ジュエルズ」第4話メイキングはこちら

第5話
「黒いガヤルドに幅寄せされたらしい…。私の予感が正しければ、最近耳にする新手の闇ブローカーのはず。」

タツヒコの俺流Pickup!外伝　『JEWEL'S』　第5話はこちら
「ウッドストック・ジュエルズ」第5話メイキングはこちら

第6話
「俺のガヤルドとお前のポルシェターボで勝負だ。」

タツヒコの俺流Pickup!外伝　『JEWEL'S』　第6話はこちら
「ウッドストック・ジュエルズ」第6話メイキングはこちら

最終話
「君達のような、光り輝く宝石に出会えた事を、本当に誇りに思う。」

タツヒコの俺流Pickup!外伝　『JEWEL'S』　最終話はこちら
「ウッドストック・ジュエルズ」最終話メイキングはこちら

Woodstock factory

Woodstock factoryに新しい仲間が増えました。

ウェルカムボード君がお客様をお出迎えいたしますよー

皆様のご来店をお待ちしております。

血液バイタルチェック

先日、いつも行っている「カイロプラクティック」で血液バイタルチェックをしました。
まぁ、食生活良くは無いですが、そんな酷くはないだろうと思ってました。
が！

見てください！ドロドロです

ここには映ってないですが、丸いはずのがギザギザでうようよと

普通は丸いのがプカプカ浮かんでるんです

なぜ、車とは関係ないこの血液かというと

タバコの灰や、車の排気ガスによっても、このドロドロは発生するそうです。

車好きのあなた！キノコを食べてください。トマト、納豆、酢の物も良いらしいです。

ちなみにここの「カイロプラクティック」は、お勧めですよ。
アットホーム感漂ってます。
お近くの方は是非！
http://www.yokohama-timshore.com/

鍵のトラブル

久々の登場　サービスの I です。
今日はポルシェ９９６シリーズの鍵のトラブルについてお話します。

今回のトラブルはイグニッションキーを回した際にキーがスタート位置からオンに戻らない
キーが外れないということでした。

まずはキーシリンダーを外してみました。

上の３枚はキーシリンダーアッセンブリーの写真です。
外してみてキーの動きを再度確認しましたが外しただけなので何も代わる訳も無いですね。
その次にキーシリンダーの一番後ろに付いているイグニッションスイッチを外してみました。

上の２枚がイグニッションスイッチです。
こちらも再度外してからキーシリンダーにキーを挿し動きを確認しました。
今度はスムーズに動く様になりました。
キーの抜き差しも問題なく出来ました。
原因はイグニッションスイッチが悪かったようです。
無事トラブル解消が出来ました。
ポルシェのイグニッションスイッチで部品を頼むとキーシリンダーアッセンブリーでの
納品になるそうなので外したイグニッションスイッチの品番を調べて
他のメーカーの物を取付ける事に致しました。（問題は無いので大丈夫です）

この作業の日にはもう一台 BMW Z3のドアキーシリンダーの中身の交換も作業にありました。
ディーラーさん等で作業すると交換工賃だけでも２万円は掛かるそうです。
当店では鍵の修理等にも力を入れていますので鍵でお困りの際はご連絡下さい。

タツヒコの俺流Pickup！外伝『jewel's』最終話

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

～～～Jewel's～～～～～～最終話
第１話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第１話
第2話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第2話
第3話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第3話
第4話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第4話
第5話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第5話
第6話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第6話

グアァァーーーーンッッ!!!!

タツヒコ　「くそぅ、追いつけない・・・。　もうすぐゴールのベイブリッジじゃないか!!
　　　　　　　何か足りないものがあるのか・・・？」

　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　

　　　「何のために走っているのか・・・。代えられない物を守るために変わろうとしているから？」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　～～～～～それを信じるしかない!!!～～～～～

ドンッッッ

ドァァァーーーーンッッッ

風間　　　「なにぃっ！！　ここで踏込んできやがった！！
　　　　　　トラクションがかかりづらいこの路面で、リアエンジンのメリットを最大限生かそうって訳か!!」

風間　　「くぅ、並ばれる・・・。」

ドァァーーーーーンッッ!!!!

　　　　　　　　　　　ゴーーーーーーーーーーッルッ!!!!!!!

～～数日後～～

タツヒコ　　「山崎さん、ついにお別れですね･･･。」

山崎　　「ふふ、君には本当に世話になったな。
　　　　　　ミキも君の事を気に入っているようだし、安心して旅立てるよ。」

ミキ　　「ちょっと～、お父さん何言うのよ～～

」

山崎　　「タツヒコ君、良く成長したな。
　　　　　　君はポルシェという車と同じように、『代えられない物』を守るために、自らを変えた。
　　　　　　『代えられない物』を本当に信じる事で、ポルシェと同じように、
　　　　　　勝ち負けじゃない、そこに『存在』するという意義を見つけた・・・。」

タツヒコ　　「人も車も自らを変えられなければ、衰退していくんですね・・・。」

山崎　　「ふふふ、その通り。　そろそろフライトに遅れてしまう、この辺で。」

タツヒコ　「山崎さん、お元気で!!」

山崎　　「それじゃっ!!」

ありがとう『jewel's』達・・・
君達のような、光り輝く宝石に出会えた事を、本当に誇りに思う。

いつかまた会おう・・・

～20年後の未来～

息子　　「お父さんのポルシェは最高だねっ!!　すごい加速力

」

タツヒコ　「ふふ、そうだろう。　ただ、これだけは覚えておきなさい。
　　　　　　ポルシェは80年間もリアエンジンを変えずに守り続けている。

　　　　　　「代えられない物」を守るために、変わり続けてきたんだ・・・。
　　　　　　ただ、いつの日かその重い十字架を下ろすのか、更に革新させるのかを
　　　　　　選択する時が必ず来る。

　　　　　　おまえ自身の生き方にも言える事だよ。

息子　　「ふーん・・・。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－完－

原作： Tatsuhiko
Photographer： Yukimasa Moro
Editorial/Design： Wheelers
Web/Design： Takechan

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

「ウッドストック・ジュエルズ」最終話「ミッドナイト・フライト」メイキング！

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

ゲンロク誌のウッドストック広告ページで連載させていただいておりました
「ウッドストック・ジュエルズ」全7話がついに完結です。
今月は最終話「ミッドナイト・フライト」のメイキングをご紹介いたします。

あの夜、ベイブリッジで圧倒的な勝利をおさめたタツヒコのポルシェ。
街に平和が戻った2週間後、成田空港に向かう1台のポルシェがあった。
海外への移住が決まった山崎氏を送るミキ、タツヒコを乗せたカイエンだ。
空港のロビーで、いままで山崎氏より学んだことのお礼を言うタツヒコ。
軽く右手を上た山崎は、2人に見送られ出発ロビーに消えていった。

ありがとう。いつかまた会う日まで・・・

燃え上がる人間模様とスーパースポーツカーが織り成すエキサイティングな世界。
「ウッドストック・ジュエルズ」最終話のメイキングシーンをお楽しみください！

山崎氏の海外移住の見送りのため空港に向かう3人。

空港に到着したポルシェのカイエン。山崎氏の荷物をおろすタツヒコ。

ありがとう。いつかまた会う日まで・・・

時は流れ、20年後の2028年、タツヒコは自分の息子に話して聞かせる。

この笑みは何を語るのか・・・？

今回のタイトルカットはフェラーリ599。遠くの飛行機を見つめるタツヒコ。
やはり、あの日の別れを思い出しているのか・・・。某空港の近くで撮影。
まるで銀河鉄道999を見送るようだ。

撮影は20時。ローダーからフェラーリ599を降ろす。

飛行機が飛んでいるのが見える撮影ポイントに移動。

カイエンも一緒です

そして、道路の中央分離帯から決死の撮影を挑むカメラマンM氏。
橋の上なので、トラックが通ると揺れ、なかなかシャッターが切れない。

決死の撮影を終え、空港でのカイエンの撮影。
ついに7話分全ての撮影が終了！みなさん、本当に長い間お疲れさまでした！

7ヶ月間、「ウッドストック・ジュエルズ」をご声援いただきありがとうございました。
この作品が続けられましたのも、ゲンロク誌読者様のご声援、
そして、スタッフ、関係者の方々の多大なるご協力のおかげです。
この場をおかりして改めてお礼申し上げます。

ありがとうございました！
そして、いつかまた会う日まで！

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

バッテリー診断

こんにちわ！
朝晩めっきり涼しくなりましたね。風邪なんて引かない様にして下さいー。
しかし今日は暑かったですぅ～。。

そろそろ冬に向かってバッテリーの点検しておいた方が良いですよ。
気温が低くなってくると、バッテリーの性能が低下してくるため、これからの季節バッテリーのトラブルが増えてきます。そこで今回は、バッテリー上がりを防ぐために、バッテリーチェッカーを使って
バッテリーの寿命を診断します。
診断は無料で行なってますので、是非お茶でも飲みに気軽にご来場下さいませ！。

輸入車の一期一会Ｖｏｌ.100

特別企画第五弾！！！「ジャガーよこっち」と「ジャガーまっつん」の対談最終回！！！

だけでなく！
　『輸入車の一期一会Ｖｏｌ.100』記念にして最終回！！！！！

今回は、こ、こんな豪華なバージョンでお届けしますっ

【前回あらすじから】
　　・････ジャガーよこっちとジャガーまっつんの対談はどんどんヒートアップし、夕方から深夜、
　　　　　更に翌日の正午に達しようとしていた・・・・・

まっつん：。。。。。

よこっち：まっつんさん

まっつん：　。。

　　あ、よこっちさん、ごめんなさい　

　つい、ウトウトと。。。

よこっち：だいぶお疲れの様で　

　　　　　　　　では少し話題を変えまして、そう言えばジャガーのカタログには、
　　　　　　　　なんかマークみたいなものがついていますよね

まっつん：　。。。。(あまり話題が変わっていない様な．．．)

よこっち：そうなんです、これはｲｷﾞﾘｽ王室のマークなんです

まっつん：正式には『ロイヤルワラント』というものですよね？

よこっち：そうです。日本でいうと菊の紋章（宮内庁御用達）といったところでしょうかね

　　　　これが由緒ある大変なモノなんです。これが飾れるだけでもすごく栄誉なことなんです。

まっつん：よく見てみるとマークが３つ付いていますね。

　　　　　　　　　　　　　　　　

よこっち：いちばん左が『HER　MAJESTY　QUEEN　ELIZABETH Ⅱ』と書いてありますが
　　　　　　これが女王エリザベス２世で、まん中がエリザベス皇太后。
　　　　　　　右が『HIS　ROYAL　HIGHNESS　THE　PRINCE　OF　WALES』と書いてあり
　　　　　　　これがチャールズ皇太子のマークなんです。
　　　　　　
　　　　　　エリザベス家でございますよ！エリザベス家！

まっつん：エリザベスという響きだけでも貴族的な高貴なものを感じますね

よこっち：ジャガーのカタログには英国王室御用達（エリザベス家の許可証）である
　　　　　ロイヤルワラントが3つも付いているんです

　　　　　　　　　　　　　　　　　しかし

　　　　　　最近このマークが残念なことに、なんと２つになってしまったんです

まっつん：そう言えばそうですね。

よこっち：そうなんです

　　　　　　真ん中のマークであるエリザベス皇太后が「故エリザベス皇太后」となられたようなんです。

まっつん：まさか！ということは亡くなられたということですか！？

よこっち：わたしもあまりのショックで涙が・・・

まっつん：私もついつい涙が・・・

よこっち：人はいつか亡くなりますがショックです。。。
　　　　　ですので、私達は日々『一期一会』の気持ちで人に接しないといけないと思います。

まっつん：その出会いを一生に一度しかないものだと思って大切にすることですよね？

よこっち：商売もそうで、初めてお電話、ご来店頂いたお客様にも一生に一度の出会いという
　　　　　思いで接するのもそうですが、何度もお会いするお客様に対しても常に
　　　　　『一期一会』の気持ちで接する事が大切なのです

　　　　　ひいては普段自分の回りにいる人、同僚、家族、友人、知人に対しても
　　　　　「一度きりの出会い」という気持ちで接する事が大切なのです

　　　　　それが『一期一会』の本当の意味ではないでしょうか？

まっつん：よ、よこっちさん！！！！！

　　　　　

よこっちさん：まっつんさん！！！！！

　　　　
・・・・・最後は「一期一会」の意味をしっかり噛み締める二人であった・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 THE END

ID:ws_jaguar

タツヒコの俺流Pickup！外伝『jewel's』　第6話

～～～Jewel's～～～～～～第6話
第１話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第１話
第2話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第2話
第3話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第3話
第4話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第4話
第5話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第5話

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

ガフォ～～～ンッッ!!!

タツヒコ　「出たッ!!　黒のガヤルド!!　あいつが例のブローカーだっ

」
カズヤ　　「おい、気をつけろよタツヒコっ！」

ガチャンッ

タツヒコ　「見つけたぞっ!!」

風間　　「うんっ!?　誰だお前？？」

タツヒコ　「ウッドストックのタツヒコだ!!　この間、首都高でF430に幅寄せしただろっ!!??」

風間　　「これはこれは、タツヒコさん。　あのF430か・・・。
　　　　　俺の前をウロチョロ走るからな。」

タツヒコ　「くっ、今のうちに街から出て行け!!」

風間　　「おいおい、これはとんだ挑戦状だな・・・。
　　　　　じゃあ、こうしよう。　俺のガヤルドとお前のポルシェターボで勝負だ。
　　　　　お前が勝ったら、潔く街から出て行く。ただし俺が勝ったら、お前のポルシェターボを頂く。
　

タツヒコ　「望むところだ!!」

数日後、首都高PA

風間　　「ちっ、タツヒコのやつ、地元のあらゆる業者を呼びやがったな・・・。
　　　　　　これで負けたら、それこそ商売できねぇ。」

レディ～、、

　　　　　　　　　　　　　　　　ゴーッッ!!!!

　　ドリューーーーンッッ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガオオーーーーンッッ

ドァァァーーーーーーッッンッッ!!!!

タツヒコ　「くっ、、さすがにうまいっ!!　コーナーからコーナーへの切り返しが速いっ

　　　　　　ミッドシップ4WDの特徴を良く知ってやがる!!」

風間　　「よ、よくついてきやがる・・・。　こっちはとっくに全開だぜ・・・。」

ガフォーーーーーーッンッッ

タツヒコ　「くそぅ、追いつけない・・・。　もうすぐゴールのベイブリッジじゃないか!!」

果たして、勝敗の行方は？
次回、ついに最終話!！
このまま負けてしまうのか？それとも・・・。

アストンマーチンDB9ヴォランテ　in　横浜元町

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

輸入車の一期一会Ｖｏｌ.99

特別企画第四弾！！！！　「ジャガーよこっち」と「ジャガーまっつん」の対談続き～

　※ 編集担当Kもまさかここまで続けるとは夢にも思っていなかった・・・・

【前回の続きから】

よこっち：私なんかジャガーの室内の香りを嗅いでいるだけで癒されますよ

まっつん：私も同感です

よこっち：ジャガーのシートに座っているだけで、イギリス王室貴族になったような偉くなったような
　　　　　気分を味わえます

まっつん：気品高く上品な気分を味わえますね

よこっち：またウッドパネルなんですが、英国の家具製材職人が手作りで仕上げているんです

まっつん：ジャガーのウッドも癒し効果抜群ですね

よこっち：なぜ癒されるか？と言いますと、まず家具職人さんが一枚の木の板をまず半分に
　　　　　カットします。ただカットするといってもただ切るわけではなくて、ちょうど手と手を
　　　　　合わせて開いた感じにカットするんです。そうすると木をカットして開いた面が
　　　　　左右対称の美しい木目になるんです。

　　　　　このシンメトリーな木の木目に人間の心を落ち着かせる作用があるんですよ

まっつん：なるほど

　　　　　　もともと英国貴族の室内インテリアなどの建築様式は、室内を左右対称シンメトリーに
　　　　　　造るという伝統があるということを聞いた事があります。

よこっち：その通りです

　　　　　　それををそのまま車にも応用させたクルマがジャガーなんです。英国貴族の歴史
　　　　　　そして伝統格式を受け継いで車作りをしているんです。まさに「走る貴賓室」といわれる
　　　　　　のも納得です

またこのXJRには・・・・

まっつん：。。。。。

よこっち：まっつんさん

・・・・・それもそのはずである。もうすぐ正午を迎えようとしていた。。。

・・・・・

そんなに大きく展開しそうにない内容と思いきや、対談は予想外の結末を迎える！！
　　次回、「ジャガーよこっち」と「ジャガーまっつん」の対談最終回！乞うご期待

　　　　　　　　『あなたはこのエンディングに涙せずにはいられない・・・・』

ID:ws_jaguar

「ウッドストック・ジュエルズ」第6話「ベイブリッジ・ダンス」メイキング！

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

ゲンロク誌のウッドストック広告ページで好評連載中の「ウッドストック・ジュエルズ。」
ついに幕を切って落とされたポルシェと、街の平和を賭けた風間とのラストバトル！
その勝負の行方は？？？
今月は第6話「ベイブリッジ・ダンス」のメイキングをご紹介です。

２台のスーパースポーツが夜の湾岸線を甲高いエキゾーストノートを響かせて走り抜ける。
レーススタートからどのくらいの時間が流れただろうか、
依然として風間のガヤルドが優勢のままレースは終盤を迎える。
近づくゴールのベイブリッジ。焦るタツヒコ。
最終コーナーでリアのグリップを失い一瞬コントロールを失う997ターボ。
その時、幻聴だったのかミキの声が聞こえる。「信じきるのよ！」
タツヒコの中で何かが変わった。アクセルを踏み込んだ瞬間ポルシェのリアタイアはグリップ
を取り戻し一気にストレートに向けて加速していく。
唖然とする風間のガヤルドを尻目に、圧倒的なスピードで白いポルシェがベイブリッジを駆け抜けた。

燃え上がる人間模様とスーパースポーツカーが織り成すエキサイティングな世界。
「ウッドストック・ジュエルズ」第6話のメイキングシーンをお楽しみください！

風間のガヤルドに先行され焦るタツヒコ

ゴール直前、最終コーナーに入っていく2台のスーパースポーツ

幻聴なのか、ミキの祈りの声が聞こえる・・・「信じきるのよ」

この「祈り」カット、DB9ヴォランテのライトをバックに撮影、眩しい～

信じきってアクセルを踏み込む！男タツヒコ

最終コーナーを抜けてゴールに向けて圧倒的に加速していくポルシェ！はたして勝利の女神が微笑むのは？

風景が流れていくような、今回のタイトルカットのアストンマーティンDB9ヴォランテ。

オープンを利用して、リアシートにカメラマン仁王立ちで撮影。横浜某所にて。

撮影に向けて発進するヴォランテ。

高速を疾走するヴォランテ。走る姿も優美です。

ベイブリッジを背景にヴォランテとたたずむタツヒコ。あの日のレースのことを思い出しているのか・・・？

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

輸入車の一期一会Ｖｏｌ.98

特別企画第三弾！　「ジャガーよこっち」と「ジャガーまっつん」の対談続き。。。

・・・・・・前回の続きから・・・・・・

よこっち：そうですよ、まっつんさん！この当時のジャガーこれがホンモノのジャガーでは

　　　　　　ないでしょうか

間違いないですよ

最近のジャガーはどうも味がうすくてという

　　　　　　マニアな方、そう、まっつんさん

あなたにお勧めしますよ

まっつん：まぁまぁ落ち着いて下さいよ、よこっちさん

よこっち：ではでは、先日入庫しました『01年式　XJRスパーチャジャー』なんていかがでしょうか？

まっつん：このお車は非常にめずらしいですよね　

よこっち：さすが、まっつんさん

　この屋根が低く構えた長いスタイルはXJ308というコードネーム

　　　　　　なんですが白のボディカラーはこの私でも一度も見たことがありませんね

まっつん：よこっちさんがおっしゃると説得力ありますね

よこっち：当時はジャガーグリーンが人気で、白の色はほとんど売れていなかったんですよ

　　　　　　はじめこの車を見たとき、きっとオールペンなんだろうと思ってましたからね

まっつん：確か、新車当時のオリジナルカラーの『スピンドリフトホワイト』というカラーでは

　　　　　　なかったでしょうか？

よこっち：よくご存知で。おそらく日本中探してもなかなか出て来ないんじゃないでしょうか？

　　　　　　まさに奇跡です

まっつん：しかし、このお車は外装色だけでなく内装色もめずらしいですよね？

よこっち：はい。普通はサンドレザーのベージュ色の皮なんですが、これは白に近い色の

　　　　　「アイボリーレザー」を使って張り込まれています

まっつん：非常に上品な色合い、上質な質感ですね

よこっち：200年以上の歴史をもつコノリーブラザース社製レザーなんですが、

　　　　　なんとこのレザーはもう入手不可能なんですよ

まっつん：非常に残念ですね。あ、これは普通の牛皮ではないんですよね？

よこっち：その通りです。有刺鉄線のないところで育った牛の皮を使用している事が

　　　　　　通常とはまったく違うんですよ

まっつん：有刺鉄線があると、牛の皮にキズがついてレザーシートとしてなめしたときに

　　　　　　キズが入ってしまうんですね

こだわり、気遣いはさすがジャガーですね

よこっち：それだけじゃないんですよ

何かジャガーの室内って同じ匂いがしませんか？

まっつん：そう言えばそうでうね。何かすごく素敵な香りがしますね

よこっち：そうなんです。ハーブの香りなんです

　　　　　職人さんが皮をなめすときにハーブでなめすので、革製品特有の皮臭いにおいが

　　　　　しないんです

まっつん：この当時のジャガーは全部同じ香りがするので何かあるなと思っていたんですよ

よこっち：私なんかジャガーの室内の香りを嗅いでいるだけで癒されますよ

まっつん：私も同感です

・・・・・・ジャガー対談は、朝が白み始めてもまだまだ続くのであった・・・・・・・
　　　　

ID:ws_jaguar

ｺﾞﾑについて少し。。

使用の限界はタイヤの溝にスリップサインが設けてあります、スリップサイン1.6㎜になると整備不良になり私道以外の一般道を走ることができなくなります。

これからの時期、冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）に付け替える人も出てくるはずですが、冬タイヤにはスリップサインの他にプラットホームがあり50％磨耗時に冬タイヤとしての終わりを告げてくれます。。。
せっかく安全のために買った物が気づかずに凶器に変わることがないよう祈ります。
スタッドレスタイヤが積雪や氷の上で走行する為、せん断性能、撥水、吸水性をサマーラジアルよりも高めてあります。
冷間時にも性能が維持できるよう軟らかいｺﾞﾑが使用されていますので一般道での磨耗も早く使用も3シーズン～4シーズンでｺﾞﾑの寿命をむかえます。

もう少しでウィンタースポーツが楽しめる季節がやってきます。安全の為にゆとりを持って点検してみては如何でしょうか？？？

被害者や加害者を作らない為にも。。。。

自動車技術

はじめまして。

わたしたちファクトリーの使命はお客様のおクルマの健康を管理することですが・・・
ウッドストックのお客様は、本当にいろいろなおクルマをお持ちな方が多く、
ファクトリーも日々クルマに関して勉強をしております。

クルマも日々進化してますしね。

<<まさに命知らず・・・。ウーンまさにデンジャラス。運転には気をつけましょう。命はひとつ。>>

さて、クルマの技術は、メカニカルな部分だけではありません。

技術の結晶には、実はボディーにも隠されているのです。
さて、さて、どんな技術かというと・・・。
それは↓↓これ!!

これは、エンジンルームの左右にある骨格部です。
その名も、インナーパネル。
ストラットといわれるフロントの足回りを構成する重要な部品です。
<<むかし足回りをガチガチにしたKP61の友人が、バンプでストラット剥がれた事あったなぁ・・・>>

そしてこれです↓↓

この形。シビれます。ここにメーカーの技術の結晶があります！！

昔、トヨタのCMで”安心タマゴ”とかなんとかいうやつありましたね。
ぱっと聞くと意味不明ですが、クルマはタマゴに似ています。
そうなんです。

カラ＝ボディー
カラザ＝シートベルト
卵黄＝人
見たいな感じでしょうか・・・。

そうなると先ほどのマニアっぷり満点の写真は、"カラ"の写真ということになります。
　
自動車パネル（カラ）の造形は、全て壊れる為に造形されています。
全て、乗っている卵黄（ヒト）が壊れないように・・・。
つまり、タマゴのカラこそが、”応力外皮構造（モノコック構造）”の代表的な例です。
※次回は、その他の構造（フレーム構造）に関してお話します。（ファクトリー”M”）

輸入車の一期一会Ｖｏｌ.97

特別企画　「ジャガーよこっち」と「ジャガーまっつん」の対談続き。。。

。。。。。。。。前回のエンディングより。。。。。。。。

よこっち：そうなんですか？ではとっておきの一台をご紹介しますよ！

まっつん：是非お願いします。そう言えばよこっちさんはソブリンには興味はないのですか？

よこっち：もちろん無い訳ないじゃないですか！90年代のソブリンなんてジャガーらしく最高ですよ～

まっつん：なかなかよこっちさんも通ですね

よこっち：そう言えば1994年式 XJ12ソブリンが入荷しましたね！
　　　　　この車は信じられないほど程度極上なんです！早速試乗してみたんですが、
　　　　　特に室内が最高で信じられないことに新車の香りが漂っています　

まっつん：ほーほー

よこっち：この当時のコノリーレザーは質も良く、イギリス国会議事堂にも使われているぐらい
　　　　　上質で柔らかい肌触りなんです。後席にも乗ってみましたが、優雅な乗り心地は
　　　　　まさに”走る貴賓室”です

まっつん：すばらしい表現ですね

よこっち：こちらのお車は運転していると新車なんじゃないかと思っちゃうぐらいの
　　　　　抜群のコンディションです。さすが２５，０００km、ワンオーナーだと納得しちゃいました

まっつん：1994年を考えますと非常に希少ですね

よこっち：エンジンの調子も絶好調でV12特有のなめらかなフィーリングを味わえます。

まっつん：V12とはまた非常にめずらしいですね。確か水冷Ｖ型12気筒SOHC 5992cc
　　　　　　だったと思いますし、V8とのフィーリングの差は明らかですね

　　　　　　しかし新車価格が当時約1,300万円でしたから数も少ないのもうなづけます

よこっち：私も某ジャガーディーラーに4年ほど勤務していましたが、こんなコンディションの良い
　　　　　　XJ12ソブリンは見たことがないです

まっつん：よこっちさんがそこまでおっしゃるならこのソブリンにも心が動いてきますね

よこっち：そうですよ、まっつんさん！この当時のジャガーこれがホンモノのジャガーでは
　　　　　　ないでしょうか

間違いないですよ

最近のジャガーはどうも味がうすくてという
　　　　　　マニアな方、そう、まっつんさん

あなたにお勧めしますよ

まっつん：まぁまぁ落ち着いて下さいよ、よこっちさん

・・・・・・ジャガー対談は、更に白熱化し、眠れぬ日々が続くのであった・・・・・・・
　　　　

ID:ws_jaguar

輸入車の一期一会Ｖｏｌ.96

今回は特別企画　「ジャガーよこっち」と「ジャガーまっつん」の対談を
お送りいたします　

よこっち：ジャガーは最近入庫台数増えてきましたね～

まっつん：そうですね。買取チームも最近精力的にジャガー買い取ってますね～

よこっち：また入庫してくるジャガーの個体が抜群に良いんですよ！

まっつん：確かに！　こないだのパシフィックブルーのXJ8は走行距離4万キロ台とは
　　　　思えないコンデションでしたね

よこっち：まっつんさんは個人的にもジャガー乗られているんですよね？
　　　　故障とか気になりますがそこら辺どうですか？

まっつん：僕も乗る前は故障とか気になりましたが実際乗ってもうすぐ2年経ちますが
　　　大きなトラブルには見舞われてないですね　

　　　
よこっち：まっつんさんのジャガーはX308型ですよね！？ジャガーは飛躍的に電装関係含め
　　　改良されましたからね　

まっつん：そうなんですよ。とは言っても細かな故障不具合は多少なりとも有ります。
　　　　でも特段走行に関わる部分ではないので今の所不自由しません。
　　　　何よりスタイリングと走行フィーリングはドイツ車にはない独特な感じが有りますからね　

よこっち：確かに！　あのプロポーションは他メーカーでは真似出来ませんね　

　　　　現行モデルのXJもプロポーションを流用してますし、今尚変わらないスタンスですよね　

まっつん：個人的にはX308型に乗ってますので308型の方が好きですが現行モデルのX350型も
　　　　あなどれません　

　　　　前車エアサスが装備されより一層走行フィールが良くなりましたよね。
　　　　正直室内も広くなり密かに乗り換えも検討してます　

よこっち：そうなんですか？ではとっておきの一台をご紹介しますよ！

まっつん：是非お願いします。そう言えばよこっちさんはソブリンには興味はないのですか？
　　　　

・・・・・ジャガー対談は白熱の様相を呈してきましたので来週に続く・・・・・

ID:ws_jaguar

ウッドストックタイヤキャンペーン！！

只今、ウッドストックではタイヤキャンペーンを、期間限定でおこなってております。
「時間が無くてタイヤ交換に行けない」と言う方でもOKです。引取り納車を無料（地域指定有り）にて実施しています。当日納車も可能です。
しかも、今回キャンペーン中に限り組替とバランス調整の工賃が無料になっています。
料金等その他詳しいことは、当社までお気軽にお問い合わせ下さい。

原油価格上昇の影響でタイヤの値段も上がるようなので、この機会にぜひ！！

夏の終わりに

車に厳しい夏も終わりに近付いてきております。
今回はこの厳しい夏を乗り切ってくれたエンジンの主要な冷却パーツの一つであるラジエーターのお話です。
ついこの間まではポルシェ911（タイプ993まで）は空冷でしたので付いていませんが、現代の車には基本的には付いています。
コレ正常に機能していないとクーラント（冷却水）は冷えてくれません。
構造はいたってシンプルで、ウォーターポンプによって循環しているエンジンからのクーラントは放熱面積の大きな水路（ラジエーターのコア）を通るときに、周囲の空気で熱が奪われれ、冷やされたクーラントが再びエンジンへと戻り、循環するという仕組みになっています。
サーモスタット、ファンなどの調整部品により、クーラントの温度が一定に保たれるシステムになっています。

ラジエーターのトラブルとして、クーラントの漏れ、詰まり、コアの潰れ等がよくあります。

こちらはトラブルを起こしたラジエーターです。
クーラントが漏れています。
コケのように見える緑色になっている所が漏れたクーラントの痕です。

このラジエーターを裏返すと（こちら側が風が当たる前面です）コアの潰れも酷いです。
ここが潰れてくると風の通りが悪くなるので、ラジエーターの本来の性能を発揮出来なくなります。
このラジエーターは最悪の状態でした。

現代では前述した軽量なアルミ製コアのラジエーターが主流ですが、自己放熱性の高い銅や真鍮製のものもあります。

こちらはカップリングファンです。
低速時等、ラジエーターにフレッシュな風が当たり難い時に強制的に風を当ててくれます。

オーバーヒートを放っておくと致命的なエンジントラブルの原因となりますので、こうなる前に早めの予防をお勧めします。

タツヒコの俺流Pickup！外伝『jewel's』第5話

～～～Jewel's～～～～～～第5話
第１話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第１話
第2話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第2話
第3話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第3話
第4話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第4話

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

ミキ　　「あ～、今日は楽しかった!!」
タツヒコ　「また会えるかな？」

ミキ　　「さあね、、またその997ターボが引き寄せるかもね

　　　　　じゃあね～～

」

クォォォーーーーーーァァァンッッッ!!!!!

ミキ　　「タツヒコ君か～、お父さんの言っていた通りの人だわ…、ふふふっ

」

ドァァーーーーーンッッ!!!!!

ミキ　　「きゃっ!!!!　何??　ガヤルド？　　あっぶないわね～（怒

　　　　　私の前に出るなんて良い度胸してるじゃない!!」

ミキ　　「これならどうっ!!??」

ドォォォーーーーーーーーンンッッ!!!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クァァァーーーーーーーンンッッ!!!!!

謎のガヤルド　　「ふん、こざかしいっ

」

ミキ　　「きゃーーーっ!!!!」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ギュルルルルッッ!!!!!

ドァァンッ!!

タツヒコ　「や、山崎さん!!」

山崎　　「おお、タツヒコ君。来てくれたのか！」

タツヒコ　「ミ、ミキ、だいじょうぶなのか??」

ミキ　　「うん、なんとか…。　でもF430が…。」

山崎　「黒いガヤルドに幅寄せされたらしい…。
　　　　私の予感が正しければ、最近耳にする新手の闇ブローカーのはず。」

タツヒコ　「黒いガヤルド!!??　その噂、僕も聞いた事があります！
　　　　　くそぉ、必ず見つけ出してやるっ!!」

カズヤ　　「タツヒコ、例のブローカーの情報キャッチしたぞ!!
　　　　　　風間ってヤツらしい。俺の知り合いでも何人か被害にあってる!!
　　　　　　西麻布の裏路地に車庫を借りてるらしいぞ。」

タツヒコ　「よし、いくぞっ!!!」

次回、ついにクライマックス!!

ガヤルドVSポルシェターボ、果たしてその行方は・・・
大勢が見守る中、決着が着くのか・・・。
感動のラストシーン、乞うご期待!!

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

「ウッドストック・ジュエルズ」第5話「ラスト・バトル」メイキング！

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

ゲンロク誌のウッドストック広告ページで好評連載中の「ウッドストック・ジュエルズ。」
ミキのF430がスピン？突如現れたガヤルドの正体とは？？？
今月は第5話「ラスト・バトル」のご紹介です。

ミキの事態を知り、いそいで山崎低に向かうタツヒコ。
元気なミキの顔を見て安心するタツヒコだが、そこで謎のブローカーが駆る「黒いガヤルド」
の情報を得る。
後日、さらなる情報を得るべく、友人とともに調査を開始しようとしたところ、
偶然「黒いガヤルド」を目撃する。宿敵「風間」との出会いである。
ポルシェ997を賭け、町の平和を取り戻すべく、ついに最後のバトルが始まった！！！

燃え上がる人間模様とスーパースポーツカーが織り成すエキサイティングな世界。
「ウッドストック・ジュエルズ」第5話のメイキングシーンをお楽しみください！

壮絶なバトルの末、ミキのF430がスピン？？？

このカットは某パーキングエリアで、ガヤルドをオープンにしてゆっくりと蛇行運転を
しながらの引っ張り撮影となりました。
撮影時期は2月。激寒の中、みんなガタガタ震える中、缶コーヒーで体を温めながらの
のフルオープン撮影でした。

スクープ！！！タツヒコとミキのプライベートショット！！
ではなく車両入れ替えの時の移動の1コマ。

都内某所にてついに謎の「黒いガヤルド」発見！
スパイダーにクロムホイールが似合います。

そして！！！風間登場！しかもガルウイング！

997とガヤルドのラストバトルスタート！シーン。

こちらのカットも某パーキングにて、震えながらの撮影。

夜の首都高速を駆け抜けるポルシェ997とガヤルド。
抜きつ抜かれつの熱いバトルが続きます。

撮影は全てカメラマン氏のクルマの車内から両車を追っかけたり、前から引っ張ったりの撮影。

果たして勝負の行方は？？？

こちらは今回タイトルカットで登場したマセラティグランスポーツのスパイダー。

内装のブルーがとってもオシャレ！海にも街にも似合いそうです！

撮影お疲れさまでした！

次回、ついに「ウッドストック・ジュエルズ」クライマックス！

あなたは「代えられない物の為に、変わることができますか？」

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

輸入車の一期一会Ｖｏｌ.95

今回ご紹介するお車は。。。
『キャデラックエスカレード AWD』

で、でかい！

全長5.1m×全幅2mを超えるビッグサイズ

キャデラックブランド初となるフルサイズ＆ラグジュアリーSUV

何と言ってもこの外装の迫力、内装の高級感はタマリません。

6.2L V型8気筒OHVエンジンで409psを発生、コラム式の6速ATで、フルタイム4WDとなります。
セカンドシートは業界初となる電動折りたたみ機能が装備されておりまして、サードシートへ
の乗降がとても楽ですし、サードシートまでゆったりとした空間を保っております。

アメリカの昨今のプレミアム市場を狙ったモデルだけあって走り、内装の質感は
非常によく出来ています。これってアメ車？？と疑いたくなるくらいとても
よく出来ております。さすがキャデラック、このエスカレードにはかなりの本気が
伝わってきます。

高級SUV市場が伸張したきっかけとなったのは1998年にフォードが発売した
リンカーン・ナビゲーターからだと思われますが、GMがそのその対抗車種として
開発したのがこのエスカレードです。それが1999年、当初は散々たるものでしたが
開発陣営の弛まぬ努力の結果、今では人気モデルとなっております。

高級SUVにはドレスアップが必要不可欠と言えるくらいとても流行っております。
アルミのインチアップは代表的なものです。こちらのお車もアシャンティ24インチアルミと
大迫力かつ高級感アップしており、社外HDDナビTV　リアパークセンサー　バックカメラ
ミラーモニター　ETC　バイキセノンとお手本となる様な仕様になっております。

まぁ快適そうだけどやっぱり日本の交通事情にはね～って方！
一度、お車をご試乗してみて下さい。

非常に見切りはいいですし、足回り、パワーバランスが非常にいいので
大きさを感じさせる事なく、すごく乗りやすいですよ。

是非一度ショールームでご覧下さい。

暑い日が続きますね！

連日猛暑が続いていますが、みなさんいかがお過ごしでしょうか？
自動車整備工場の夏の暑さはとても厳しいです

わがウッドストックサービス工場も例外ではなく、体が溶けそうなくらい暑い日々が続いています。
そんなある日の出来事…

今日は不動車を駐車場まで運ぶミッションがありました。

不動車の下に牽引ロープを取り付けて、うんしょっ、こらしょっ！

「ファイトー、いっぱ～つ！」

目標の位置はすぐそこだ！みんながんばれ～！

オーライ、オーライ！
みなさんお疲れ様で～す！

こんなハードな作業の後はもう汗だくだくですよね

熱射病対策にもこまめな水分補給がとても大切です！

「う～ん！うまい！」
作業のあとのジュースの一気飲み、サイコーです！

皆様もお体にお気を付けて、夏を乗り切りましょう！

タツヒコの俺流Pickup！外伝『jewel's』第4話

～～～Jewel's～～～～～～第4話 　　
第１話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第１話
第2話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第2話
第3話はこちら↓↓↓
　　　　『jewel's』第3話

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

ミキ　　「どうっ？　最速のポルシェに乗った感想は？？」

タツヒコ　「いや～、呆れるくらい速いな･･･。しかも扱い易い！
　　　　　　いくらでもスピードを出せていけそうな感じ。『911』という車をここまで進化させたポルシェに
　　　　　　畏敬の念を感じざるを得ないな・・・。」

ミキ　　「お父さんがいつも言ってるわ。　

最新の物が最良とは限らない。
　　　　　問題は進化の仕方に何を見出しているかってね!!」

ヴァーーーーンッッ!!!!

山崎　　「良い顔をしているね！！何か見つけたのかな･･･？」

タツヒコ　「これ以上、見ないふりは出来ませんね。

　　　　　　『代えられない物』を守るために、変わり続けなければならない・・・。」

山崎　　「ふはははっ、その通り

　どうだ、君さえ良ければ私が海外に旅立つまで、
　　　　　この997ターボを君の車として、乗ってみないか？？」

タツヒコ　「ええっ!?　それはできないですよ山崎さん。
　　　　　僕には930があります。

山崎　　「その930はしばらく私が預かっておくよ。　今ここで997ターボに出会った事は、偶然じゃない・・・。」

この超スピード時代の流れの中で、『他に代えられない物』を守るためには、
自らが変わっていくしかなかったのか・・・。

これも何かに引き寄せられた運命か・・・。

～～数日後～～

タツヒコ　「あれ、ミキのフェラーリじゃないか？？」

ミキ　　「あらっ偶然っ!　また会ったわね

　　　　　丁度良かったわ、買い物に付き合ってよ

」

ミキ　　「キャーッッ!!　見て見て、これカワイイッ

」

タツヒコ　「・・・・・。　か、買いすぎだろ。。。　しかも何故か僕は荷物持ち・・・・。

　　　　　　さすがに、山崎さんの娘だけはある・・・。」

タツヒコとミキの仲は急接近!?　次回、そんなミキに事件が起こる!!
乞うご期待っ!!

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

「ウッドストック・ジュエルズ」第4話「闇からの追撃車」メイキング！

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

ゲンロク誌のウッドストック広告ページで好評連載中の「ウッドストック・ジュエルズ。」
997との出会い、そしてミキとの出会い。
今月は第4話「闇からの追撃車」のご紹介です。

山崎氏の勧めでポルシェ997に乗ることを決意したタツヒコ。
ある日、偶然ミキのフェラーリF430とタツヒコのポルシェ997が街中で出会う。
二人で楽しむショッピング。このとき二人の間に何か特別な感情が芽生え始める。
そんな楽しいひとときも束の間、買い物帰りのミキのフェラーリに突然現れたガヤルドが襲いかかる。
深夜の首都高速で手に汗握るバトルを繰り広げるスーパーカー2台。
トンネルを抜けてすぐの右コーナーで勝負をかけるミキだが、ガヤルドの強引な進路妨害で
コントロールを失う。
果たしてミキの運命は！！？？

燃え上がる人間模様とスーパースポーツカーが織り成すエキサイティングな世界。
「ウッドストック・ジュエルズ」第4話のメイキングシーンをお楽しみください！

タツヒコのポルシェ930への想い。撮影は都内の某公園近く。

街中で偶然出会うミキのフェラーリF430とタツヒコのポルシェ997。
これも偶然ではなく必然なのか？都内某所にて撮影。

ショッピングを楽しむミキとタツヒコ。こんなシーンからもミキの活発な性格が伺える。
そしてタツヒコは・・・結構楽しそう・・・。

買い物を終えて家路につくミキのフェラーリF430。

突如闇から現れたガヤルド。左から強引に追い越しをかけられる。

抜きつ抜かれつの激しいバトルを繰り広げる2台。
ガヤルドを駆る謎のドライバーの腕も半端ではない。

コーナー入口、インから強引にミキのラインを塞ぐガヤルド！！！

ついにミキのフェラーリがコントロールを失いスピン寸前。果たしてミキの運命は？？？

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

NEWユニフォーム　＆　ETC

どうも～

我がFactoryのユニフォーム・・・ソレは「ツナギ」

ツナギは男を感じさせると聞きます

ホントか？？
女性が装着しても可愛いですよね

私は好きです

まぁそーいうことでツナギがリニューアルしました

わぁ～い

アハハハハ

前のツナギは茶色でオールシーズン長袖でした。
今まで分厚い生地の長袖で夏を乗り切っていたのが不思議です

スゴイです

チョイとカワイイですね？

チョイとそーですね
軍隊っポイと言う輩もいたのですが、そんなのプイッ

です。

このロゴも今まではプリントだったのですが刺繍にグレードアップしました

アハハ
この画像の勢いは江田島平八です。
分かる人に分かっていただければ幸い

今回は一旦コレに落ち着いたのですが
これからもっと色々なデザインを考えていこうと思います

ご存知の方もいると思うのですが、
弊社はETCセットアップ取り扱い店なのです

チョイチョイ前からね

ETCを取り付けてその場でセットアップ可能ですので、
一般レーンで並んでいる方々をゴボウ抜きに出来る
快楽の道

ETCレーン

に素早く挑戦できるのです。

中古でETCを手に入れた方で、再セットアップしたいなぁという方も可能ですので
是非ご依頼くださいませ

工具屋さん♪

すっかり夏ですねー

メカニックにとって、車の下にもぐったり、エンジンかけながらボンネット開けたり・・・大変な季節です。
そんな中、心を和ませてくれる救世主が↓↓
ジャーン♪♪

これはただのトラックではありません

メカさんが寄ってきました。
ワクワクです

「何にしよーかなー

」

工具の移動販売車でーす

中はこーんなに工具がいっぱい

天井にまで

見てるだけで楽しいですねー

メカさんは、こうして日々my工具をそろえていってるんですよ

輸入車の一期一会Ｖｏｌ.94

今回ご紹介するお車は。。。

『プジョー 207 シエロ』

前作の「206」が登場したのが1999年、国内外累計600万台の大ヒットとなり、
日本国内においてもプジョーという輸入車を一般的にしたのもこの「206」でした　

プジョーにとってコンパクト２ＢＯＸの200シリーズは主力商品の一つとなっており、
輸入車のコンパクト大衆車と言えば真っ先にこの200シリーズの名が出てくるくらいに
なりました　

それから8年、ついに、ついに待望の後継者が登場する事となりました　

それがこの「207」です。日本デビューは2007年3月です　

これまでの「206」シリーズは5ナンバー枠でしたが、今回の「207」は一回り大きくなり
もちろんキャビンも広くなり、快適性も格段に向上しています　

「207シエロ」は4AT車の最上級グレードでレザー＆ファブリックのハーフレザーシート、
ディレクショナルヘッドランプ、パノラミックガラスサンルーフ、前席センターアームレスト、
バックソナー、アルミペダルが標準装備となっています。ご紹介のお車は更に15万円の
オプションでフルレザー仕様となっております　

この「シエロ」って？？？って疑問にお答えしましょう　

イタリア語で『空』って事です。ん？簡単？！　
非開閉式の大型サンルーフ（パノラミック・ガラスルーフ）が標準装備されているので
抜群の開放感が味わえるそんなモデルとなっております　

エンジンは新設計の1600cc直列4気筒ＤＯＨＣ、120ps(88kW)/6000rpmと
必要十分なパワー発揮します。このエンジンはＢＭＷと共同開発し、基本メカニズムは
最新のＢＭＷミニのエンジンに準じています　

自然吸気のNAエンジンにはBMWでお馴染みのバルブトロニックと呼ばれる
可変吸気システムが搭載され、滑らかなエンジン回転と、燃費改善に一役買ってます。

すごく元気のいいエンジン、静粛性の高さ、
変速ショックの少ない4ATと『プジョーらしさ』は十分味わえます　

5、6速と当たり前となっている現代の車の中でなぜ4ATなのか

2～3速で街中を走る、ワインディングをクイクイッと走るにはこの4ATが
本当にぴったりなのです。この速度域ではこのくらいの足のしなやかさが
一番本領を発揮します　

正直、運転していて楽しいですっ　

とにかく大人4人も十分対応可能になったキャビン、格段に向上した室内のクオリティー、
相変わらず元気のいいエンジン、しなやかな“猫足”に加え、パノラミック・ガラスルーフは
走っていてとてもハッピーな気分にしてくれます　

それと何と言ってもこのインパクトのあるフロントフェイス、見ようによっては
愛嬌がある顔はとてもよく出来ているなと思うのは私だけでしょうか

ID:ws_peugeot

エンジンハーネス交換

サービスの I です
久しぶりのブログです。
今日は先日作業しました　W124　メルセデスベンツE320ワゴンのエンジンハーネス交換です。

先ずはエンジンルームへ手を入れましょう。

予め外せるパーツは外した状態です。

今日はこのエンジンハーネスを交換します。
作業が楽しみです。
先ずは交換するところをマスキングテープで分かりやすくしてみました。
普段はしませんよ！ブログ用です。

ヘッドカバー付近です、ここは楽に外せそうです。

見にくくて申し訳ありませんがバルクヘット脇あたりです
マスキングも中途半端な張り方ですいません！！

作業中は作業に集中していて写真を撮るのを忘れていました。
古いハーネスを外しました。途中工程が無くてすいません。
外したハーネスの末端部分はこんなになっていました。

配線をカバーしているはずのビニールは劣化してボロボロになり、
中の線が剥き出し状態でした。
イグニッションコイルに悪さをしていたのは、この配線が原因のようでした。
ショートなども起こりえるので車輌火災にならなくて良かったです！！

他の末端部分も、この様に配線が剥き出しになっていました。
危ない！　危ない！

僕の指先辺りに見える配線がセルモーターにつながっている配線です。
ここは配線を外して全て配線を作り直しました。
意外とこの作業に苦労しました。（でも作業は楽しいですよ）

外した配線はこんな感じでした。
こちらは完全に剥き出しになっているのが分かると思います。

交換も全て終わりましたエンジンルームを清掃して保護剤で仕上げて
ピカピカです！！

エンジンも絶好調になって一安心です。

輸入車の一期一会Ｖｏｌ.93

今回ご紹介するお車は。。。

『ポルシェ 911 930クーペ 5MT』　

こちらのお車も完全に『エンスー』なお車となってしまいましたね。

この『930型』は1974～1989年に生産され、アメリカの保安基準に従った
5マイルバンパーが装着され、この期間の911は『ビッグバンパー』とも呼ばれていました。

細かく言いますと『930型』はターボモデルの事を指し、1977年までのNAは『911型』では
ありました。まぁこの際細かい事は抜きという事で　

エンジンは2.7L→3L→3.2Lと移り変わっていき、1976年からの911には
亜鉛防錆処理が施されており、それまでの911よりもボディの耐久性が
ぐんと向上しています　

トランスミッションは1986年までは915型と呼ばれるポルシェ内製トランスミッション
（ポルシェシンクロ）を、1987年からはボルグワーナー式のゲトラグ製G50ミッションを
採用しています。ご紹介のお車は1987年モデルですのでG50です　

この930は確かに古いですし、現在の997の様なパワーはないのですが、一度アクセルを
踏み込むと空冷独特の乾いた、けたたましい"グワァーン"という背中からのサウンドと
同時に車体をぐんっと前に押し出す様なフィーリングはヤミツキになります　

当時は世界最速ロードカーとして確実に認められたのはこの930ターボでした。
3L水平対向6気筒にKKK3LDZ型ターボで260ps、最高速度は250km/hと
当時としては怒涛のスペックを引っさげていました　

　ターボは本当にすごいです　

でもご紹介のNAでも十分にポルシェを味わえますよ

この930型の後に964型、993型と、変遷を続け、996からポルシェは水冷エンジンへと
生まれ変わっていく事となります　

カレラに関しては本当に十人十色でタイプの好みは分かれるお車だと思います。
『オレはやっぱり空冷かな』、『ビッグバンパーがカレラでしょ』、『ナローが最高』、
『カレラ＝最速＝997ターボだよね』ってな感じで　

みなさんでしたらどんな『カレラ』を選択しますか？悩みますね

ん～どれも捨て難いですが、旧車党の筆者としては930は大本命となります　

もちろんマニュアルで　

ウッドストック横浜ショールームには『930』に関して熱く語れる者が1名おりますので
是非こちらのお車にご興味ある方いらっしゃいましたらお立ち寄り下さいね　

ID:ws_porsche

カーエアコン　メンテ２

エアコン必須の時期ということで
今回はエアコンの効きが弱ってきた車に、エアコンガスを補充してみました。

まずはこれ、エアコンガスです。

この缶の中に、液状のガスが入ってます。

そして、そのガス缶をコイツに取り付けます。

コイツが、ガスを車の中に注入してくれるんですよー。

んでもって、こんな感じで車にとりつけまーす



後はエンジンをスタートさせれば、ガスが注入されていきます
ガスが入っていくにつれて、エアコンの風が冷たくなっていきます。

お～　　だいぶ冷えてきましたよー
これでこの夏は乗り切れそうですな。

みなさんも、エアコンの効きが物足りないと感じてきたら
エアコンガスの補充を検討してみてはいかがでしょうか。

特別な車を持つこと、それは人生の歓び、楽しさ、新たな発見と出会うことかもしれません。 私たちの願いはそれをお手伝いすることです。

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