ウッドストック エンターテインメント特別な車を持つこと、それは人生の歓び、楽しさ、新たな発見と出会うことかもしれません。 私たちの願いはそれをお手伝いすることです。 Entriesサルヴァトーレ・クオモ(SALVATORE CUOMO JAPAN代表取締役社長 兼 総料理長)イタリアン料理界の巨匠、サルヴァトーレ・クオモ氏がクルマを料理!?![]()
「実は今日はディナーを食べに来たんだよね」 コンチネンタルGTを前に話し出したサルヴァトーレさん。 ナポリピッツァを日本に広めた有名なイタリアングランシェフである。 「ピッツァに生まれ、ピッツァに死にたい」と自身のホームページで語る情熱的なシェフの車選びとは・・・? ベントレーのコンチネンタルGTが最近の車の中では僕の一番のお気に入りだね。 車って走りを楽しむのも魅力のひとつだけどそれは魅力の一部でしかないよね。 だって運転している人はいいけど、一緒に乗っている人はスピードだけ速くても楽しくないと思うよ。 僕は運転をしないからよりそう感じるのかも知れないけどね。 僕のつくるピッツァもそう。自分だけ満足すればなんて考えられないよ! 一緒に食べてくれる人の喜びを感じられるのが一番なんだ。 僕の車選びも一緒だね。 車に乗せてもらって出かけるときとかやっぱり一緒に乗っているみんなに喜んでもらえる車選びをしたいよ。料理も同じ。 同じテーブルを囲んでいる人みんなに喜んで食べてもらえるのが僕の喜びだし、誇りなんだ。 僕は車に乗せてもらう前に外観より車の室内をすごく気にするんだけど、そんな目で見るとコンチネンタルGTは僕のお店の室内やテーブルと同じだよ。ものすごく速い車だけど、室内は快適で上品だし、急いでるときもゆったりとした気分で出かけられる、まるで自分の部屋にいるような感覚の車だよ。 それにエンジンの力強さ、室内の良さ、安心して走れるAWDのシステム、品が良くて質のいい車内の空間、いろんな装備を詰め込んでいて、高い車だけどコストパフォーマンスも僕の中では一番の車かな。 えっ、僕の母国イタリアの車?う〜ん、情熱的でスピードをだして走るのは楽しいよね。 でもちょっと疲れるかな・・・。 ほら情熱的な女性は大好きだけど一緒にいる時間が長いと・・・。 なんて言ったら僕のファンの女の人に怒られるね。(笑い) 今は車の速さよりこういう心のこもった車がすごく気になってる。 今日は突然ふらっとウッドストックの東京ショールームに来たんだけど、 スタッフのみんながいつ来ても心のこもった接客をしてくれるからすごくうれしいよね。 ぼくの好きな車たちがいつもきれいに並んでて、見てるだけで楽しくなるよ。 好きな車を見るときにはいつもこんなくつろいだ雰囲気が僕は大好きなんだ…
岸田一郎(LEON創刊編集長/男性向けライフスタイル・ウェブマガジン「@Zino」編集長)「貫禄オヤジの賢いクルマ選び」![]() ![]() ![]() 昔からクルマは大好きで、いままでもいろいろと乗り換えてきました。それが高じて、メンズの情報誌(Begin 世界文化社刊)を立ち上げたあと、自動車雑誌(Car Ex 同社刊)までつくったほどです(笑)。旧いクルマも好きで、かつてはクラシック・ミニで筑波のヒストリックカーレースに参戦したりして……。 そんな経験値からいわせていただくと、新車の場合、いろいろと経済的な理由もあるでしょうが、変に妥協して安いグレードを買うことはオススメしません。というのも、安いグレードは売るときも安いからです。例えば、セダンよりもワゴン、もしくはカブリオレの方がご承知のとおり設定価格は高くなります。ですが、売るときも明らかに高く売れます。当たり前のようですが、これは大事なことです。もちろん、本当に欲しければの話で、無理矢理という意味ではなく、妥協をしないということです。 それから、常々口にしていることですが、もはやクルマもセンスで選ぶ時代。スペックだけで勝負する時代は終わりました。服と同じで、自分のライフスタイルに合った選びがカギとなります。クルマに対するプライオリティだけが極端に高いと、がんばってる感が強くて、まわりから見てもあまりいい印象は与えませんね。バランスが大切だと思います。そのほうが好印象だし、かっこいい。 中古車に関しては、最近はクルマ自体のクォリティが上がり、昔のような線引きは薄れたと思われます。その意味ではコストパフォーマンスは極めて高いでしょう。また、利点としては、ニューモデルを世間で評価された後に買えるというメリットがあります。実際に乗られている方の生の声は信用できますから。それから、値段がこなれてくれば、ファッション同様着替えるように乗り換えることも可能でしょう。もちろん、春夏から秋冬モノというわけにはいきませんが(笑)。そんなライフスタイルがあってもいいんじゃないでしょうか……。
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