ウッドストック　エンターテインメント

今の車にはCDプレーヤーは当然のごとくDVD、ＨＤＤ，IPOTなど色々な物が使用でき便利になってきていますがﾒﾃﾞｨｱの特性自体は意外と理解していないのかもしれませんね。

DVDにもROM､VIDEO､AUDIOとあり一般的に映画とかを見るのはDVDVIDEOになりますよね､DVDﾅﾋﾞの出始めにはROMしか読まず｢ｺﾚDVD見れないの?｣とよく言われたものです｡｡
一番身近でないのはDVDAUDIOなのですけど個人的にお勧めです（この世から消え去るかもですが）
CDをベースにお話させていただくと

CDはサンプリング44.1KHz16bit
DVD/Aは96KHz24bit。容量にいたっては約1000倍、音楽情報90％（DVD/Vは映像80％音楽20％）と驚愕の数字になっています、当然音の粒も細かくより鮮明に聞こえます比べ物にならないくらい。。。
もう音質の良いCDを捜し求める時代ではなくなったのかもしれないですね。

これからはブルーレイとかも車載になっていくんでしょうね、環境にも優しいしペーパーディスク。。

趣味の範囲のものなので車内でそこまでは必要ないんでは？と思う今日この頃。

〜〜〜Jewel's〜〜〜〜〜〜第一話


ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓








気の遠くなるような長い時を経て生まれ、磨かれ、
初めて光り輝く様々な『宝石達』…。

そんな宝石達にも似た様々な車と、その眩い光に魅せられた人間達は、

『代えられない物』を守るため、それぞれに変わり続けていく・・・・。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜





AM　2：00　　首都高速

RS4乗り　「ヒャッホーッッ!!!　　やっぱRS4は最高だな〜。
　　　　　　この安定感。　どんな車でもかかってきやがれって・・・・　　　んっ」








ドンッ


RS4乗り　「な、、なんじゃーーっ!!!　　バッ、、バカッ速っ!!」






ドリューーーーーッッンン!!!!


RS4乗り　「ポルシェ930？？　あんな大昔のポルシェにぶち抜かれてたまるかっ!!」








ギュルルルルッッ


タツヒコ　「さいなら、さいなら、、さいなら〜〜」










ドゥゥアーーーーーッッッン!!!!










ＡＭ3：00　　首都高速大黒ＰＡ


RS4乗り　「さっき、ありえないくらいのスピードで、ポルシェの930にぶち抜かれたよ・・・。」


仲間A　「おいおい、ポルシェ930って、もう20年以上も前の車だぜ!!
　　　　　夢でも見てるんじゃねえの？？」



RS4乗り　「夢じゃねえって！　てゆうか、この話の出だし、ＯＯＯＤにそっくりじゃないか？」


仲間Ａ　「そうか〜？　ただの偶然だろ」


ＲＳ4乗り　「それにしても、あのポルシェはいったい・・・・。」











〜〜都内某所ウッドストック東京ショールーム〜〜








タツヒコ　「それにしても、山崎さんが海外へ移住されてしまうとは・・・。」

山崎　「なんだ、残念そうだねタツヒコ君。」


タツヒコ　「そりゃあ残念ですよ！　山崎さんにはお世話になりっぱなしで！
　　　　しかも、あれだけ大切にされてたディーノも手放されてしまうなんて・・・（悲」


山崎　「ふふ、タツヒコ君もこれだけ立派になれば、亡くなったお父さんも鼻が高いだろ。
　　　　お父さんの形見のポルシェはまだ乗っているんだろう？？

　　　　海外へ行く前に、まだ手放す車が残っているから、また連絡するよ。」











type930・・・　
リアエンジンという、スポーツカーとして圧倒的に不利な生まれを持ちながら、
エンジニア達のたゆまない努力と信念によって、

「不朽のスポーツカー」として君臨するに至った類稀な存在・・・


人は皆誰しもが、『代えられない物』を持って生まれる・・・
あなたにとって、『代えられない物』とは



続きは、ＧＥＮＲＯＱ（ゲンロク）誌にて・・・・
みんな買ってね



ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓




車両管理ＩＤ:ws_porsche

今回ご紹介するお車は。。。

『ロータス エクシージ』

いや〜ひさびさに入庫しました　

1月に『エリーゼ』をご紹介させて頂きましたが今回は『エクシージ』

エリーゼのクローズドバージョン(屋根付き)と思いきや、その《エアロダイナミクス》《剛性》に
最大のポイントがあったのです　




エンジン自体は111Rと同じトヨタ社製2ZZ-GE 1.8L 4気筒16バルブVVTL-Iなので192馬力、
最大トルク18.5kgmは変わらないのですが、硬めのロータス・スポーツスプリングとダンパー、
フロントスプリッターやリアデフューザーとその完璧な空力ボディーはデーター上では
時速 160kmで 40kg 以上ものダウンフォースを得、その走りは別世界でまさに地面に
ピタッとへばり付くといった表現が似合います　




エリーゼでもコーナリング・マシンとしてミッドシップならではの極めて素直な回頭性と、
限界を知らないコーナリング性能、高いトラクション性能を発揮し、ワインディングでは
他の車の追随を許さないだけの性能を持ち合わせていますが、このエクシージは
更に高い次元の走りをします　

その走りはまるで「ナイフ」の様な切れ味を魅せつけてくれます　




ワインディングを走る為に考えられるだけの事をして出来上がった車、
それがこの「エクシージ」です　
これは単純に運転していて　楽しい。。。




いやこれは本当に楽しい、実に楽しい

以前も書きましたが、ライトウェイトスポーツカーの頂点はやはりロータスのこのシリーズでは
ないでしょうか？

ID:ws_lotus

先日、韓国へ行って参りました

とにかく食べまくってたのですが、驚いたのは1品1品がデカい
これチヂミ↓


日本円で700円くらいかな？

もう1コ驚いたのは、日本で路上駐車の監視員がいるように、韓国でも同じような格好の監視員がいました！
それも、日本より大人数で、数メートルおきに・・・
知らなかったのは、私だけかな？？？

と、いうことで、記念に撮ってみようと、パシャッ



そしたら、ちょうどドライバーさんが慌てて走ってきたー



どうやらセーフだったようです。

どこの国も大変なんですねー

今回ご紹介するお車は。。。

『フォード リンカーン ナビゲーター アルティメイト』　

で、でかい　　ウッドストックのスタジオもギリギリです。。。

それもそのはず、長さ523cm　幅203cm 高さ197cmとスーパーな大きさです




ナビゲーターは「フォード エクスペディション」をベースに1998年に誕生し、アメリカでは
大ヒットとなりました　　しかしながら日本には並行輸入でしか入ってきておりません　




基本装備は高級SUVと言う事でフル装備でエアバック、ABS、3列シート、オートドライブ、
シートヒーター、レザーシート、ウッドレザーコンビハンドルと装備は盛りだくさんです　

またこちらのお車は最上級グレード『アルティメイト』

HID、電動テールゲート、パワーサードシートが標準で装備されている上に
社外HDDタッチパネルナビTV　DUR22インチAW　バックカメラ　ETC　パークセンサー
サンルーフと装備はてんこ盛りとなっております　




エンジンはV型8気筒　SOHC2バルブ、5400cc　出力230PS　燃料タンク容量114リットルと
どれをとってみても『ビッグ』です　




お分かりかと思いますが、2003年モデルから写真の通りシートが曲面ソファー風から
欧州車風な直線基調に変わり、好き嫌いはございますが、スッキリ欧州車風に
なったのは非常に好感が持てます　　ウッドと相まって非常に高級感がございます




こんな『ナビゲーター　アルティメイト』で
悠々と海沿いをドライブしてみたい今日この頃です。。。

車両管理ID：ford_lincoln

ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓






ついにゲンロク誌で連載が始まった「ウッドストック・ジュエルズ」

ウッドストック広告紙面と「タツヒコの俺流Pick Up!!!」で数々のスーパーカーを斬ってきたタツヒコ氏が新境地に挑戦します。

物語は深夜の首都高速湾岸線、一台のポルシェ930がキレた走りで噂になるところから始まります。
930のドライバーはウッドストック東京ショールームでスタッフとして働くタツヒコ。
ある日タツヒコは友達とレストランで待ち合わせて一緒に夜の街へと走りに出かけます。
熱いバトルを楽しんでいる時に突然後ろから猛スピードで近づいてくるヘッドライトが！！！

タツヒコ氏自らが脚本し、主演する新感覚スーパーカーストーリー「ウッドストック・ジュエルズ」。

これから広告紙面での連載に合わせてその舞台裏と熱い撮影カットをこちらで紹介して参ります。

それでは第一話のメイキングシーンをお楽しみください！





ポルシェ911ターボ（Type 997）のタイトルカット。タツヒコ氏の素顔が？



首都高速湾岸線を駆け抜けるAUDI RS4























大黒パーキングでRS4









ウッドストック東京ショールームで、山崎さんとタツヒコ。













チーチョダイニングでタツヒコを待つハヤトとマセラティグランスポルト



撮影協力：チーチョダイニング　横浜市都筑区北山田2-1-3 電話045-594-5299















ハヤトの駆るセラティグランスポルトとタツヒコの930の熱いバトル











ウッドストック・ジュエルズに出てきたあのスーパーカーはここでおさらい！↓

亀かめかーめよーかーめさんよー。

ということで放浪の旅先で現代の亀を見つけました。

元来亀はウサギより遅いはずなんですが
昼寝しなくてもウサギに勝てる亀がおりました。

たぶんぶっちぎりです。





トミーカイラさんだと思うんですけど、、。

正式な車の名前がわかりません、、、、。
どなたか教えてください。

今回ご紹介するお車は。。。
『フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ』

4代目ゴルフのプラットフォームをベースに、フォルクスワーゲン・タイプIのスタイリングを
現代風にアレンジし登場したニュービートル。丸形状を基本とし、その愛くるしいスタイリングに、
老若男女問わず支持され、その後、2003年にカブリオレが登場となりました。通常の
ニュービートルはポップで快活なイメージですが幌がつく事でかわいらしさの中にも
大人しさ、気品、おおらかな佇まいがプラスされています　

このオープン状態のスタイリングは非常に上品です



このお車の一番格好いいスタイリングはやはりこのオープン状態ではないでしょうか？
クラシックビートルのカブリオレみたいにZ型に幌が畳まれ、またサイドモールの
クロームモールと相まってこの非常に気品あふれるスタイルとなります。
この辺りの『ビートル』からのデザイン踏襲はほんとにすばらしいですね




三層構造の非常に良く出来た美しい幌は、ＶＷのオープンモデルの流儀にならって
ドイツのカルマン社というコーチビルダーの手掛けるものです。それをメキシコの工場に
送って取付されますのでれだけこの幌にはコストを掛け、こだわりを持って造られています

この後ろからのオープンスタイルがとてもキュートで『ビートル』を彷彿とさせませんか？



搭載されるエンジンは2000ccの直列４気筒SOHC。パワー不足かなと思いきや
低中速域のトルクが豊かで、市街地においてもストレスはなくオープンカーに
相応しい軽快なドライブを可能としています




インテリアは基本的に標準ボディと同じですがグラブボックスやセンターコンソールを
ロックできたり、キーでトランクリッドオープナーを停止することができるなど、
カブリオレならではの機能もバッチリ備わっています




安全性能もさすが現代版といったところでしょうか、後席ヘッドレストが
万一の転倒の際、上方にせり出して同乗者を保護する役割を果たします。
また駆動方式がFFとなった事でトランクスペースはまずまずな広さがあります。
通常、オープンカーの宿命としてオープンの際にはトランクが狭くなりますが
このお車は外に幌が折り畳まれる為、トランクを侵食する事がないのもよく出来ています




『ビートル』をリニューアルする事がどれだけ厳しいものであるかは想像に難くはないです。
その中で確実に『ニュービートル』を造り出したフォルクスワーゲンはすばらしいです

その『ビートル カブリオレ』の名に相応しい出来栄えを是非ショールームでご確認下さい

車両管理ID：ws_volkswagen